Wpływ smug kondensacyjnych na klimat i działania sektora lotniczego we Francji

21 czerwca 2025

Badanie opublikowane w 2018 roku w czasopiśmie Sciencedirect wskazuje, że smugi kondensacyjne mają większy wpływ na ocieplenie atmosfery niż emisje CO2 z lotnictwa od 1940 roku. Różne badania potwierdzają, że wpływ klimatyczny smug kondensacyjnych jest porównywalny do wpływu CO2 z lotnictwa.

Chociaż smugi kondensacyjne mają stosunkowo krótki czas życia (kilka godzin) w porównaniu do CO2, który pozostaje w atmosferze przez wieki, ich efekt ocieplający jest znaczny. Efekt ten zanika, gdy smugi się rozpraszają, ale nowe smugi pojawiają się nieustannie, co prowadzi do dalszego ocieplenia planety.

Sektor lotniczy pracuje nad rozwiązaniami, które mają na celu unikanie powstawania smug kondensacyjnych. Skupia się na lotach, które generują najwięcej smug. Badanie z 2024 roku pokazuje, że mniej niż jedna czwarta lotów tworzy trwałe smugi, a w 2019 roku mniej niż 3% lotów generowało 80% smug w Europie.

  • Transport & Environment zaleca niewielkie zmiany w trajektoriach lotów, takie jak drobne zmiany wysokości, aby unikać tworzenia smug.
  • Testy przeprowadzone w 2023 roku przez American Airline i Google wykazały, że można zmniejszyć tworzenie smug o 54% dzięki zmianom trajektorii, co wymagało jedynie 2% więcej paliwa.
  • Badanie z 2024 roku opublikowane w IOP Science pokazało, że możliwe jest zmniejszenie smug o 72% przy zaledwie 0,11% dodatkowego zużycia paliwa.

Wiadomości z Francji

Newsy o klimacie

Newsy ze świata lotnictwa

Transport & Environment: więcej na ten temat

Subskrybuj
Powiadom o
guest
0 Comments
Najstarsze
Najnowsze Najwięcej głosów
Opinie w linii
Zobacz wszystkie komentarze
0
Chętnie poznam Twoje przemyślenia, skomentuj.x