Nieuregulowany przemysł barek petrochemicznych przejmuje rzekę San Jacinto w Teksasie

1 stycznia 2026

W ciągu ostatnich 30 lat federalne i stanowe agencje w Teksasie pozwoliły na zgromadzenie setek barek z ropą i chemikaliami na odcinku rzeki San Jacinto, na wschód od Houston. Liczba barek wzrosła z około 100 w 1990 roku do co najmniej 600 obecnie.

Dla rafinerii, zakładów chemicznych i terminali rurociągowych w Houston, te długie statki towarowe są niezbędne. Jednak dla 54 000 mieszkańców Channelview i Highlands, rozwijający się przemysł stanowi zagrożenie dla zdrowia i bezpieczeństwa.

Kluczowe fakty:

W 2023 roku emisje z barek przekroczyły emisje z dużego zakładu Exxon Mobil.
Barki uwolniły 5,1 miliona funtów lotnych związków organicznych (VOC) w hrabstwie Harris.
Średnie ryzyko zachorowania na raka w niektórych częściach Highlands jest prawie dwukrotnie wyższe od średniej krajowej.
Barki nie są zobowiązane do uzyskiwania pozwoleń na emisję zanieczyszczeń powietrza ani do raportowania swoich emisji.
W 2019 roku 11 barek zerwało się podczas burzy tropikalnej Imelda, powodując uszkodzenia mostu I-10.

Port Houston, który generuje 439 miliardów dolarów rocznie, jest głównym graczem w tej sytuacji, a mieszkańcy mają ograniczone możliwości wpływu na decyzje dotyczące ich społeczności.

W 2023 roku Departament Transportu Teksasu ogłosił plany przebudowy mostu I-10, aby zmniejszyć ryzyko związane z ruchem barek.

W październiku Port Houston otworzył dodatkowe 12 akrów rzeki dla barek, co pozwoli na wprowadzenie co najmniej 20 kolejnych barek do już zatłoczonego szlaku wodnego.

Newsy o bezpieczeństwie publicznym Newsy z Teksasu Zanieczyszczenie powietrza